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Oldtimervermietung für Selbstfahrer

Hier können Sie Ihren Oldtimer zum Selbstfahren mieten. Wählen Sie zwischen den edlen Limousinen, die unabhängig von der Witterung immer ein Highlight sind und den Cabrios, inkl. “open air feeling”, vollem Motorsound und Sonnenschein.
Weitere Informationen, Bilder und Preise finden Sie, wenn Sie auf Ihren Wunsch-Oldtimer klicken.

Austin Healey 3000 Mk II, Bj. 1962
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Austin Healey 3000 Mk II, Bj. 1962

Er ist berühmt für sein Fahrverhalten und erhielt von Pat Moss den Spitznamen "The Pig". Das Fahrzeug ist für den sportlichen Fahrer, der einen kernigen Sound zu schätzen weiß.
BMW 2002 Baur Cabrio, Bj. 1972
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BMW 2002 Baur Cabrio, Bj. 1972

Das in den 70ern aufkommende Sicherheitsdenken findet seinen Niederschlag in den Baur-Umbauten der 2002-BMWs von 1971-75. Nur 2.317 Stück wurden gebaut - er ist also eine echte Rarität
Chevrolet Corvette C3, Bj. 1979
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Chevrolet Corvette C3, Bj. 1979

Weil das Seitenprofil einer Coca Cola Flasche ähnelt, wurde Sie auch „Coke Bottle Corvette“ genannt. Unsere Corvette ist mit einem 5,7 Liter 8 Zylinder Motor mit 195 PS ausgestattet
Fiat 124 Cabrio, Bj. 1976
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Fiat 124 Cabrio, Bj. 1976

"Der Fiat Spider war die bes­te Mischung aus Design und Ver­nunft". Unser Fiat Spider wurde ein besonders hübscher in seinem azurblau und mit den schwarzen Sitzen.
Ford Mustang V8, Bj. 1965
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Ford Mustang V8, Bj. 1965

Unser Modell ist ein V8-Zylinder mit Automatikgetriebe, 4,9l Hubraum und einer Leistung von 140 PS.
Jaguar E-Type, Serie 1,5, Bj. 1968
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Jaguar E-Type, Serie 1,5, Bj. 1968

Die Serie 1,5 verfügt über einen 6-Zylinder-Motor. Er ist ausgesprochen anzugskräftig und sorgt so für enormen Fahrspaß. In dem kräftigen Rot, das der "Jerry Cotton Jaguar" ebenfalls hatte, und der schwarzen Lederausstattung ist er ein absoluter Hingucker.
Jaguar E-Type, Serie II, Bj. 1970
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Jaguar E-Type, Serie II, Bj. 1970

Der Jaguar E-type wurde 1961 auf dem Genfer Auto-Salon eingeführt und erregte wegen seines Designs grosses Aufsehen. Unser E-type ist ein "matching number" Auto
Jaguar E-Type, Serie III, V12, Bj. 1973
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Jaguar E-Type, Serie III, V12, Bj. 1973

Die Serie III verfügt über einen 12-Zylinder-Motor. Er ist ausgesprochen anzugskräftig und sorgt so für enormen Fahrspaß. Er verfügt über ein Automatik-Getriebe und ist im Innenbereich mit naturfarbenem Leder ausgestattet. Cruisen auf hohem Niveau...
Mercedes 190 SL, Bj. 1957
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Mercedes 190 SL, Bj. 1957

Unser SL wurde 1957 als eines der ersten Fahrzeuge in die USA geliefert und hatte nur 2 Vorbesitzer. Die schöne Farbkombination creme/schwarz macht ihn auch als Hochzeitsauto zum absoluten Ereignis.
Mercedes 190 SL, Bj. 1962
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Mercedes 190 SL, Bj. 1962

Auch heute noch gehören der 190 SL und sein großer Bruder, der 300 SL, zu den schönsten Fahrzeugen, die jemals entwickelt wurden. Er wurde bis 1963 gebaut und gehörte zu den Luxuswagen, die sich die Reichen und Schönen gönnten.
Mercedes Benz 220 SEb, Bj. 1963
Chauffeurwagen, Zum Selbstfahren

Mercedes Benz 220 SEb, Bj. 1963

Dieser Mercedes ist eine „große Heckflosse“. Er wurde aus Schweden reimportiert und hat mit seinem 6-Zylinder-Motor die beeindruckende Leistung von 120 PS.
Mercedes Benz 280 SEL, Bj. 1969
Chauffeurwagen, Zum Selbstfahren

Mercedes Benz 280 SEL, Bj. 1969

Dieser Mercedes ist ein 6-Zylinder mit Automatik-Getriebe in der Langversion, Das macht ihn zum perfekten Hochzeitsauto mit großem Platzangebot.
VW Bus T2a, Bj. 1971
Chauffeurwagen, Zum Selbstfahren

VW Bus T2a, Bj. 1971

Unser Bulli ist in seiner Zweifarb-Lackierung besonders schön. Mit max. 5 Personen ist er für viele Anläße einsetzbar vom Familienausflug bis hin zur Hochzeitsfahrt.
VW Bus T2a, Bj. 1971
Chauffeurwagen, Zum Selbstfahren

VW Bus T2a, Bj. 1971

Der VW Bulli T2a (Bauzeit August 1967 bis Juli 1971) war die erste Modellreihe des T2 und ist erkennbar an der Frontpartie mit den unten liegenden Blinkern und den seitlich an der Stoßstange anschließenden Trittbrettern, sowie an den kleinen ovalen Heckleuchten.
VW Käfer 1303, Bj. 1974
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VW Käfer 1303, Bj. 1974

Er ist einer der ersten aus der 1303er Serie, deren Hauptmerkmal die grossen Rückleuchten waren, gerne "Elefantenfüsse" genannt.
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